德國Rexroth柱塞泵是液壓系統的一個首要設備。它依托柱塞在缸體中往復運動，使密封作業容腔的容積發生變化來完畢吸油、壓油。柱塞泵具有額外壓力高、結構緊湊、效率高和流量調度便當等利益，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調度的場合，比如液壓機、工程機械和船只中。
德國Rexroth柱塞泵是怎樣工作的？
1）構成柱塞泵集成低壓齒輪式輸油泵、3個帶油泵柱塞的高壓泵油組件和油量控制閥為一體，
2) 工作原理 輸油泵將燃油從油箱泵起，經過一個帶有油水分別的濾清器，經過進油管然后進入高壓泵。輸油泵使燃油經泄壓閥的節省孔，之后進入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個泵的柱塞按照凸輪的外形上下運動。
3）供油油壓超越泄壓閥的打開壓力，輸油泵能使燃油經高壓泵進油閥進入柱塞腔，高壓泵的柱塞正向下運動（吸油行程），當柱塞經過下止點時，進油閥關閉。這么，柱塞腔內的燃油就不或許泄漏了，它將被以高于供油壓力的油壓緊縮。
4）油壓的添加使出油閥翻開，抵達共軌壓力時，被緊縮的燃油就進入了高壓循環（油路）。柱塞繼續供給燃油，直至抵達上止點（供油行程），上止點后，壓力減小，致使出油閥關閉，仍然在柱塞腔內的燃油壓力也隨之下降，柱塞（泵油塞）又向下運動。只要柱塞腔內的壓力降至低于供油泵的供油壓力時就可以了，進油閥又打開，泵油進程又開端。
柱塞泵的特征：
(1) 柱塞和缸體協作空位簡略控制，密封性好，容積斜率高0.93-0.95。
(2) 選用滑履與回程盤設備，避免球頭的頭觸摸。
(3) 高壓泵，結構凌亂，報價貴，運用環境央求高。
(4) 柱塞數一般為7、9、11個，奇數，減小脈動。
(5) 排量取決于泵的斜盤傾角γ。
